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氣缸套涂黃油會導致發電機組柴油機過熱
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2020-02-08 15:45


黃油在發電機組上使用廣泛,但不能濫用,否則會造成發電機組不良后果,甚至會起反作用,有損機體。柴油機干式氣缸套涂黃油會導致發電機組柴油機過熱,影響發電機組正常工作。原因是發電機組工作升溫到正常溫度時,發電機組氣缸套會受熱膨脹,而發電機組氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。
 
發電機組
 
干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導散熱,發電機組氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱。發電機組氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是發電機組氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉,一部分黃油則會被擠入氣缸。
 
當發電機組工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在發電機組氣缸活塞頂等處。發電機組柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使發電機組氣缸蓋螺帽回松,造成發電機組漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于發電機組溫度高、黃油焦結,使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
 

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