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如何判斷及其處理發電機組機油壓力過高?
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2020-02-15 14:33


發電機組潤滑系由機油泵產生壓力的原理可知,流動阻力大時機油壓力就高,流動阻力小時機油壓力就低。潤滑系內的機油壓力過高,必然是機油在發電機組系統的流動阻力過大所引起。發電機組機油粘度的大小與發動機溫度有關,發動機溫度低時,機油粘度大。發電機組溫度高時,機油粘度小,機油粘度大時流動性差但密封性好,泄漏量少。
 
發電機組
 
如果發電機組機油粘度超過規定值,機油在發電機組潤滑系統內流動阻力會增大,同時壓力升高。由此可知,發電機組溫度低或機油本身粘度大時,機油壓力會高。如果是新投入使用的工程機械或者是保修后的發動機,機油壓力明顯過高,說明發電機組壓力潤滑部位的軸頸與軸承配合間隙過小,或限壓閥調整發電機組壓力過高,應認真檢查發電機組壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時,應調整或刮研,避免發電機組因間隙過小燒壞配合副。 
 
如果是使用已久的發電機組出現機油壓力過高現象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。如果發電機組為低溫時機油壓力過高,當發電機組溫度升高后機油壓力正常,表明發電機組機油壓力過高的原因是發電機組的溫度過低所致。如果更換機油后機油壓力顯著過高,說明機油牌號選用不當。冬季選用了粘度較高的機油,即多會造成發電機組機油壓力過高,應重換適合季節性的機油。 
 

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